Resor

På väg till Centralasien, hjärtat av Silk Road

Pin
Send
Share
Send


Vi landade just i Tasjkent, huvudstaden i Uzbekistan och början (eller fortsättningen) av vår speciella Silk Road, samma som började för år sedan i Costantinople (Istanbul) eller Damaskus och tog oss genom det syriska territoriet Palmyra eller Dura Europos (hoppning dagens Irak) till den iranska helgedomen Mashhad, vid portarna tillCentralasien eller Turkestan, i det imaginära hjärtat av Silk Road karta, region som består av de nuvarande länderna iKazakstan, Kirgizistan, Tadzjikistan, Turkmenistan och Uzbekistan


Det är en dag med långa flygningar från Madrid till Tasjkent via Frankfurt men perfekt för att kontextualisera vad som väntar oss de kommande dagarna

Turkestan, andens silkesväg

Nästan omedvetet och lite bländad (du måste bara se våra ansikten) för dessa flygplaner som får dig att stå upp i Madrid klockan 3:30 på morgonen för att kunna länka destinationer (vatten 1,80 EUR), inser vi att vi flyger till ett område på planeten som gör att vi kan fortsätta ett äventyr som började (nästan oavsiktligt) för många år sedan. Vi gör det via Frankfurt med Lufhtansa, efter en liten frukost (13,90 EUR), där vi kommer att byta från terminal T1 till T2 med den moderna monorailen för att göra relevant pappersarbete (även om påsarna går raka, har vi varit tvungna att gå genom Uzbekistan Airways-disken för att samla in kortet ombordstigning)



Hur många gånger kommer vi ha läst om det underbara Silk Road? Från Kina och Mongoliet till Costantinople eller Alexandria, en av de stora kommersiella korridorerna som har lämnat mänsklighetens historia där oändliga rutter öppnade från de första århundradena mellan öst och väst. Och av den så kallade "TAN"? "stan" på persiska betyder "land" och är just det storaterritorium mellan Kaspiska havet och Tianbergen som omfattar en historisk region i Centralasien, Turkestan


Kirgizistan, Kazakstan, Tadzjikistan, Uzbekistan och Turkmenistan (bortom Afghanistan som också hade en korridor och den kinesiska autonoma regionen Sinkiang, den som anses vara öst Turkestan), utgör det verkliga hjärtat i detta nätverk av passager och korsningar av civilisationer längs århundradena den Den gemensamma poängen för dem alla är att vara folk med turkisk etnicitet, samma som anlände till Europa med honarna, bulgarerna och osmännen

Denna region i Centralasien, när den fortfarande inte hade geografiska gränser, var också en del av det ryska imperiet sedan början av 1700-talet och, i den mest moderna historien, av före detta Sovjetunionen, då den sedan 1922 expanderade till en federal union av 15 republiker Sovjeter under kommunismen fram till deras fall 1991, där gränserna bibehölls och med dem de vanliga spänningarna.

Idag är den sista levande andan i Silk Road (namn som inte fanns förrän mer modern tid) i Centralasien, och blir en av de stora utmaningarna för alla passionerade resenärer. Basarer eller marknader, nomadiska städer eller städer med stora imperier, dussintals koppar te och övergivna husvagnar ... alla under påverkan av århundraden av kulturer som Paula och jag är fast beslutna att fortsätta att dechiffrera även om vi kommer att göra många referenser i tidningarna,Tack till Alexa och Emma för så mycket och så bra hjälp!

Från Istanbul till Mashhad, vid portarna i Centralasien

Det finns människor som har ägnat ett liv för att avslöja ins och outs i detta korsningsland.Paula och Isaac är bara två nyfikna resenärer som fortfarande tror att någon del av världen kan överraska dem med illusionen från den första dagen varje gång vi bär ryggsäcken från det "öppna sinnet" som kräver någon destination ochmed tron ​​på att vem som helst kan uppnå sitt eget äventyr, detsamma som avgår från Frankfurts flygplats till Tashkent (Uzbekistan) efter klockan 12.00 på morgonen men med en försening på mer än en timme av Boeing 767 lilla pojken från Uzbekistan Airways (pekskärm, usb, mellanmål, mat och mitt på eftermiddagen smörgås -och vi fortsätter med den harskiga Iberia-)




Men vilken resa fortsätter? Silk-färdplanen, så ofta närvarande i våra samtal, berättelser eller planering av framtida resor, presenteras nu igen långt från de backpacking-äventyr på 2 eller 3 månader eller cykelturer nu så moderna att vi skulle älska att kunna att inse men att du redan vet att på grund av vårt livsstil vi för närvarande inte kan passa.Resan som fortsätter är den som började i den karavazaren Valide Han från Istanbul, byggd av Sultan Kosem 1651 och uthärde knappt årens gång över Grand Bazaar




Det är inte känt idag hur många av dessa handelshandelsbyggnader som byggdes mellan sextonhundratalet och nittonde århundradet, men efter dess nedgång med motorns utseende finns det reliker som vi alltid har letat efter i våra resplaner och attHan tog oss in från Petra till Alexandria eller Tartus till Costantinople (Istanbul), år sedan, för det dåliga Syrien som kommer fråndet magiska Damaskus



Därifrån, öknen tar sig igenom Palmira, den oas av intensiv klar sten, tills land i Mesopotamien där en stor fantasifull ansträngning rörde oss inVarar Europos i tider med köpmän på bankerna av de imponerande Eufrat




Den vägen, från vilkenIran Det är en viktig del (och av vilken vi är skyldiga er tidningarna), där vi såg dussintals karanvasar till Mashhad, det är samma sak som Marco Polo skulle berömma även om han hade sina 17 århundraden bakom sig, han bar guld, silver, djur, vin eller mat till öst och förde silke, porslin, ädelstenar eller kryddor (tills den maritima artens väg öppnades århundraden senare) till öst,Det har bortom gränsen Mashhad i Iran mitt i rutten historiska städer som Merv, Bukhara eller Samarkand (eller Jiva av korridorerna som kommer från norr) ...

... Det verkade logiskt att vår väg fortsatte genom Turkmenistan och Uzbekistan, eller hur? Och att vi verkligen vill ha Tadzjikistan speciellt för allt som läses eller för östra Turkestan men ... det kommer att finnas tid!

Uzbekistan och Turkmenistan, resan fortsätter ...

För närvarande flyger vi över 11 000 m höga och 900 km / h en av de viktigaste naturkatastroferna i den moderna världen, Aralhavet, som tillsammans med Kaspian möjligen gör en perfekt geografisk gräns för att avgränsa det territorium i Centralasien som vi Vi riktar. Efter ett decennium av resor, tycker vi det fortfarande överraskande hur många människor i vår miljö som inte kan hitta Uzbekistan ännu på en karta med allt det innehåller.


Om "TAN" redan håller den arven övergångar som vi nämnde tidigare, vad kan vi hitta i ett territorium där islam härskade i området men katolisismen kom från väst och buddhismen från öst lämnar karavansar, nomadiska yurter, dörrar med Vackra dekorationer, imponerande moskéer och till och med buddhistiska stupor i Tadzjikistan-området? Och utöver det, ett område på planeten där det stora persiska riket inte bara expanderades genom dagens Iran, utan också genom Irak, Turkmenistan, Afghanistan, Uzbekistan och under topptider med Achaemeniderna till Egypten och Grekland, vilket gör att till och med tajikfolket nu hävdar Samarkand och Bukhara som sina egna, för sina persiska rötter.

VIDEO 360: Du vet att från den här tidningen, förutom berättelser, foton och videor (inklusive drönaren), har vi en kamera 360. Vi lämnar nedanför den vi använder för att föreslå spelet för att gissa var vi hade varit. De markerade färgerna gav dig många ledtrådar lol !!!

För att fördjupa dig helt i det är det bäst att ha en Virtual Reality-glasögon men med mobilen kan du stå upp och vända dig och se allt också

Att resa till Uzbekistan idag är fördjupa dig i ett land som redan är förberett för turism, med ett visum mycket lättare att få via Madrid-ambassaden (UPPDATERING 2019: sedan februari 2019 behöver spanska medborgare inte ansöka om ett VISA för vistelser på mindre än 30 dagar i landet) och där bortom städerna i "Tusen och en natt", Tasjkent, Ferganadalen, det nyfikna Aralhavet och många kollektivtrafikfaciliteter tillåter dig att utforska det (och vi kommer att göra det) gratis. Mycket har redan sagts om att resa till Uzbekistan men vi villeskriva en uppdaterad dagbok ibland, där turismen redan är en del av folket och varje dag finns det fler spanjorer som med byrå eller gratis reser till landet. Vi kommer att göra det på andra sätt

Att resa till Turmekistan representerar det motsatta, ett turismtätt land, där det är otillräckligt med att få ett 5 eller 7 dagars transitvisum och kompliceras av konsulatens avslag, och var man ska korsa det går mer tid genom anställa en lokal byrå i renaste Nordkorea eller Buthan-stil.

PAULAS DAGBOK:

Du känner mig redan ... Jag gillar inte flygdagar alls! Även om jag har lärt mig att ta dem. Jag får inte effekt eller pillerna som säger att du sover 5 timmar i rad ... hehehehe, Isaac Jag vet inte hur han gör det men lider av en "flex" effekt och faller runt. Men i dag har glädjen gjort flygningen lättare för De har bekräftat att de kommer att godkänna oss inbjudningsbrevet för att få visum vid Turkmenistans gräns (i håret!). Bara om vi redan hade gjort ett visum med flera inresor i Uzbekistan eftersom det andra alternativet passerade genom Kazakstan eller Kirgizistan

Vi landade i Tasjkent cirka 21:40 (det är +3 timmars skillnad med Spanien, där det fortfarande är 18:40), efter 5 timmar och 40 minuters flygning. Av pappersarbete, få visumet vid Madrid-ambassaden och andra krav (ifylld blankett på flygplanet med redovisning av de pengar vi bär och andra värdesaker och annat där), vi pratar med dig lugntmen i princip på bara 20 minuter har vi passerat en tull som tidigare var tung och långsam. Vi har läst mycket om "kompromisslösa" poliser och de kontrollerar allt. Under 2016, åtminstone hos oss, kommer inget av det igenom huvudstaden, med en liten kö som går snabbt genom tullen, resväskor som redan lämnade och leverans av två papper som täcktes i planet med förklaringen av saker om värde (där vi har lagt kameror och bärbara datorer, utöver USD som vi tar med) som har förseglat oss. 20 minuters klocka! perfekt!


var Om vi ​​har haft problem är det i utbyte av pengar (EYE! Sedan september 2017 finns det inte längre en svart marknad, måste du byta dina pengar i en banks huvudkontor). Det finns två förändringszoner, före kontrollen och efter. Den utanför stängdes så vi var tvungna att pruta med en inofficiell taxichaufför för att låta oss betala honom i USD. När det är normalt att upp till 6 km (vårt hotell ligger 4 km bort), det maximala de kan debitera dig är 20 000 UZS och även om du inte anländer så sent som vi gör och du närmar dig flygplatsens utgångsrunda, är priserna De kan förhandla mycket bättre och sjunka betydligt, vi har tvingats acceptera en tillägg på 10 USD. Det är det som har förhandlat på natten redan stängt och mycket trött. På bara 10 minuter tar vi emot Sunrise Caravan Stay Boutique, Billig och charmig, vi har valt för denna första dag och den sista av resan när vi kommer att känna staden. Även här De har lämnat oss morgondagens tågbiljetter som vi har behandlat i förväg med Samarkand-hotellet för att inte gå slut på platser. Den lämnar i morgon klockan 800



Uzbekistan är vårt inträde i denna specifika sidenväg som vi startade för mer än ett decennium sedan. Centralasien eller Turquestán öppnar inför oss som det äventyret som vi hade letat efter ... Men det kommer att vara från imorgon. Vi är döda! ZZZZZZZ


Isaac och Paula, från Tasjkent (Uzbekistan)

DAGENS UTGIFTER: 15,70 EUR och 10 USD (cirka 9,43 EUR)

Pin
Send
Share
Send